1、链轮的松紧度要适宜，太紧了会增加功率消耗，轴承容易磨损；太松了链轮容易跳动和脱链。链轮的松紧程度，从链轮的中部提起或压下，约为两链轮中间距的2%-3%。
       2、链轮装在轴上应没有摆动和歪斜。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内，链轮中间距在0.5米以下时，可以偏差1毫米；链轮中间距在0.5米以上的时候，可以偏差2毫米。但不可以有摩擦链轮齿侧面现象，如果两轮偏移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时要注意检查和调整偏移量。
       3、链轮磨损严重后，应同时更换新链轮和新链轮，以保证良好的啮合。不能只单独更换新链轮或新链轮。否则会造成啮合不好加速新链轮或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后应及时翻面使用（指可调面使用的链轮），以延长使用时间。
       4、新链轮过长或经使用后伸长，难以调整，可看情况拆去链节，但要为偶数。链节应从链轮背面穿过，锁片插在外面，锁紧片的开口应朝转动的相反方向。
       5、链轮在工作中应该及时加注润滑油。润滑油要进入滚子和内套的配合间隙，来改善工作条件，减少磨损。
       6、旧链轮上不能与部分新链轮混合使用，否则容易在传动中产生冲击，拉断链轮。
       7、机器长期存放时，链轮应拆下用煤油或柴油清洗干净，然后涂上机油或黄油存放在干燥的地方。